Beatrush ミッションメンバーブッシュ スバル インプレッサ［GC8、GDB］ レガシィ［BE5、BH5］ フォレスター[SG5] 【定形外郵便可】 【ゆうパック可】 　LAILE レイル*のレビューは！？

年齢不詳さん
シフトの入りが良くなった気がする。気持ちの問題かもしれません。

年齢不詳さん
シフトリンクブッシュとの同時交換ですので単体の効果はわかりませんが、カチッとした感じです。 車内への振動音などは増えたとは思いません。 ただし、シフトに伝わる振動は確実に増えました。 シフトノブを柔らかいものに交換したいくらいです。

40代 男性さん
経年劣化の純正ブッシュから交換。装着後は雲泥の差、硬質感が即体感出来ます。ノイズ・振動は発生しますが気になりません。費用対効果大です。

年齢不詳さん
某オレンジ色の純正と同等形状のマウントブッシュと迷いましたが、金額がレイル製のほうが安かったので購入。みんカラレビューを見る限りでも悪い評判はなかったのでいいのかと・・・。まだ取り付けてませんが、取りつけてからの耐久性はいかほどでしょうか。値段は他社より安いのでおすすめです。

年齢不詳さん
交換はDIYにて。費用対効果が高い商品だと思います、ミッションマウントブッシュも同時交換しないと、効果が薄いかも・・・。ミッション周りのリフレッシュには必須の商品です!

20代 男性さん
ＧＤＡのミッションフィールは軽自動車みたいな感じでしたがカチッカチッっとスポーツカーらしくなりました。 シフトリンクウレタンブッシュと同時交換をオススメします。 私は同時交換したので、変化がより分かり易くなりました。

年齢不詳さん
シフトフィーリングＵｐの為、取り付けてみました。 リンケージブッシュと同時交換（レイル製）の為、 単品効果は分かりませんが、カッチリ感Ｕｐと シフト入りは良くなりました。 但し、振動が伝わりやすい為、ミッションのうなり音は大きくなります。 搭載車両はＳＧ９です。

年齢不詳さん
ミッションの音は大きくなりましたがシフトフィーリングは良くなりました

年齢不詳さん
シフトリンクウレタンブッシュと同時交換しました。 シフトフィールは明らかに硬くなりました。コキコキと心地よくシフトチェンジ出来る様になった気がします。 お値段もお手ごろですのでオススメです。

30代 男性さん
ＢＨ５D型純正パフォーマンスアームを取り付けた際に同時装着しました。 よって、単体での評価はできませんが、リアのシッカリ感が増しました。 安くて効果あります